www.beltransport.by
Могилев
Новости  Форум  Подвижной состав  Фотогалерея   Гостевая книга  Ссылки  Разное  Авторская группа
www.beltransport.by
Минск
Брестская область
Витебская область
Гомельская область
Гродненская область
Минская область
Могилевская область
 
 
Могилевская область
Могилев
Бобруйск
Осиповичи
Другие города
 
 
Могилев
Маршруты
Схемы движения
Оплата проезда
Подвижной состав
Организация движения
Парки
История
Схема bahn
Фотоальбом

Общественный транспорт городов Беларуси

Иван Войтешонок

© www.beltransport.by

 

Дружественные проекты:

 

 

 

 

 

 

 

 

История могилевского транспорта

1910-1941

Первым общественным транспортом в Могилёве была конка, линия 3,2 километра начала действовать в 1910 и проходила от Вокзала до Губернаторской площади (ныне Советская) по Днепровскому проспекту (ныне ул. Первомайская). В 1911 году появились первые легковые такси. Следующим большим событием в жизни городского транспорта стал пуск первого автобусного маршрута в 1934 году по маршруту Вокзал – Вал Красной звезды (ныне район пл. Орджоникидзе), работало 2 автобуса. Через год, в 1935 прекратила действовать конка, дублирующая новый для города автобусный транспорт. В 1934 году был разработан так и не осуществлённый проект трамвая.

1946-1970

Автобусное движение, прерванное во время немецкой оккупации (1941-1944 годы) восстановлено в январе 1946 года, в течение нескольких последующих лет построено главное автотранспортное предприятие города Автобусный парк на Гомельском шоссе. В 1947 восстановлена работа такси, курсировало 5 машин. К 1952 году открыто междугородний автобусный маршрут Минск – Могилёв. В 1968 году Автовокзал с Привокзальной площади перенесён в новое здание на ул. Ленинская. В 1950-60-е г.г. подвижной состав АП представляли ЗИС, ЛАЗ-695 первых серий, Икарус-55 Люкс, ПАЗ-651 и др. типичные для того времени автобусы. С конца 1960-х годов начали поступать автобус ЛиАЗ-677 первых серий, а также Икарус-556, Икарус-180.

В связи с предстоящим вводом в эксплуатацию комбината синтетического волокна, увеличению численности населения было принято решение об организации троллейбусного движения. В 1966 году СУ-57 начало строительство комплекса троллейбусного управления по улице Челюскинцев (район пос. им. Куйбышева). 15 октября 1969 года создана дирекция Могилёвского троллейбусного управления. 19 января 1970 года начал работу первый троллейбусный маршрут №2 от Вокзала до пос.им. Куйбышева. На маршрут вышло 6 машин, с 28 января их было уже 18. Протяжённость первой линии 10 км. Первыми троллейбусами были ЗИУ-5Д, через несколько лет, как и в другие города, начались поставки новой модели ЗИУ-682Б. 

1970-1981

К 1970-м годам в городе действовала довольно около 30 автобусных маршрутов, охватывающих основные районы и предприятия города. К 1981 году общая протяжённость автобусных линий в Могилёве 313,5 километра. Ежедневно обслуживает пассажиров до 150 машин. Работали современный Автовокзал на ул.Ленинской,93а, оттуда отправлялись междугородние автобусы в Киев, Вильнюс, Житомир, Чернигов, Минск, Витебск, Гродно, Гомель, Барановичи, Борисов, Мозырь, Пинск, Солигорск, Светлогорск, Оршу. Существовали автостанции у Минского (ул. Тимирязевская) и Быховского рынков (ул. Челюскинцев), откуда отправлялись пригородные автобусные маршруты. На смену ушедшим автобусам ЗИС, стали приходить не только Икарусы-180,-556, но и новые модели Икарус-260,-280, ЛАЗ-699, Икарус-255,-256 (для междугородних маршрутов), всё больше появлялось прогрессивных на то время ЛиАЗ-677. Список городских автобусных маршрутов на 1981 год:

 

Маршрут

1

пл. Космонавтов – Объединение «Химволокно»

(ул. Космонавтов, просп. Шмидта)

2

ул. Островского – Домостроительный комбинат

(ул. Островского, просп. Пушкина, пл. Орджоникидзе, ул. Первомайская, просп. Мира, пл. Победы, пл. Космонавтов, ул. Строителей)

пл. Орджоникидзе – Зелёный Луг

(ул. Челюскинцев)

3

Железнодорожный переезд – Турбаза «Днепр»

(ул. Первомайская, пл. Орджоникидзе, просп. Пушкина, просп. Димитрова, просп. Витебский)

4

Микрорайон «Мир-2» - Автозавод им. Кирова

(ул. Якубовского, просп. Мира, ул. Первомайская, пл. Орджоникидзе, просп. Пушкина, просп. Димитрова, просп. Витебский)

5

пл. Орджоникидзе – Больница «Химволокно»

(просп. Пушкина, ул. Акад. Павлова)

6

Микрорайон «Мир-2» - ул. Залуцкого

(ул. Якубовского, пл. Победы, ул. Космонавтов, пл. Космонавтов, просп. Шмидта, ул. Габровская, просп. Пушкина, просп. Димитрова)

7

пл. Орджоникидзе – пос. Пионерский

(ул. Болдина, просп. Пушкина, Гомельское шоссе)

8

ул. Островского – Комбинат силикатных изделий

(ул. Островского, просп. Пушкина, пл. Орджоникидзе, ул. Первомайская, ул. Гришина, ул. Крупской)

9

Вокзал – Пашково

(ул. Первомайская, просп. Мира, ул. Сурганова, Пашковское шоссе)

10

Домостроительный комбинат – Лифтостроительный завод

(ул. Строителей, ул. Космонавтов, пл. Победы, просп. Мира, ул. Первомайская, ул. Гришина, ул. Калужская)

11

Микрорайон «Юбилейный» - Комбинат шёлковых тканей

(Днепровский бульвар, ул. Королёва, просп. Мира, ул. Первомайская, ул. Гришина)

12

Микрорайон «Юбилейный» - Областная больница

(Днепровский бульвар, ул. Королёва, просп. Мира, пл. Победы, ул. Якубовского, ул. Бялыницкого-Бирули)

13

ул. Островского – Микрорайон «Юбилейный»

(ул. Островского, просп. Пушкина, пл. Орджоникидзе, ул. Первомайская, просп. Мира, ул. Королёва, Днепровский бульвар)

14

пл. Орджоникидзе – пос. Гребенёво

(проспушкина, ул.Гагарина, ул.Симонова, ул.Алтайская, Июньский пер.)

15

ул. Подгорная – Металлургический завод

(ул. Подгорная, улоткина, пл. Орджоникидзе, ул. Первомайская, ул. Тимирязевская, ул. Ленинская, ул. Курако)

16

Железнодорожный вокзал – Автозавод им. Кирова

(ул. Первомайская, пл. Орджоникидзе, просп. Пушкина, просп. Димитрова, просп. Витебский)

17

Вокзал – Завод «Техноприбор»

(ул. Гришина)

18

Объединение «Химволокно» - Автозавод им. Кирова

(просп. Шмидта, ул. Габровская, просп. Пушкина, просп. Димитрова, Витебский просп.)

19

Вокзал – Сельмаш

(ул. Гришина, ул. Крупской)

20

пл. Орджоникидзе – Промбаза

(просп. Пушкина, Славгородское шоссе)

21

пл. Орджоникидзе – пос. Вейно

(просп. Пушкина, Гомельское шоссе)

22

Микрорайон «Мир-2» - Завод искусственного волокна

(ул. Якубовского, пл. Победы, ул. Космонавтов, пл. Космонавтов, ул. Романова, ул. Челюскинцев)

23

Областная больница – Тубдиспансер

(ул. Бялыницкого-Бирули, ул. Якубовского, просп. Мира, ул. Первомайская, пл. Орджоникидзе, просп. Пушкина, просп. Димитрова, просп. Витебский, ул. Сосновая)

24

пл. Орджоникидзе – Речной порт

(проспушкина, ул.Гагарина, ул.Симонова, ул. Кутепова)

25

ул. Островского – Комбинат шёлковых тканей

(ул. Островского, просп. Пушкина, пл. Орджоникидзе, ул. Первомайская, ул. Гришина)

26

Автозавод им. Кирова – Малая Боровка

(Чаусское шоссе, ул. Киселёва, ул. Маневича)

27

Проект.-конструкт. институт - Лифтостроительный завод

(ул. Крупской, ул. Гришина, ул. Калужская)

28

пл. Гагарина - Объединение «Химволокно»

(просп. Шмидта)

29

пл. Орджоникидзе – Ямницкий посёлок

(ул. Челюскинцев, ул. Вишневецкого, ул. Ямницкая)

30

Казимировка - Лифтостроительный завод

(ул. Калиновского, Минское шоссе, ул. Якубовского, пл. Победы, просп. Мира)

31

пл. Орджоникидзе – Чугунолитейное производство

(просп. Пушкина, Славгородское шоссе)

32

Микрорайон «Мир-2» - Металлургический завод

(ул. Якубовского, пл. Победы, просп. Мира, ул. Тимирязевская, ул. Ленинская, ул. Курако)

Кроме того, в начале 1980-х в городе начали работу маршрутные такси. Они курсировали по двум маршрутам: Вокзал - Завод «Техноприбор» и пл. Орджоникидзе – Казимировка. Работали микроавтобусы РАФ.

Стоимость проезда в маршрутном такси составляла 20 копеек за одного пассажира независимо от расстояния.

Большую роль в развитии троллейбусной сети города играло строительство завода «Химволокно», ТЭЦ-2 за южной чертой города, промышленной зоны в районе Гомельского шоссе, появление иных крупных предприятий и развитие существующих. В ноябре 1970 открылась 20 километровая троллейбусная линия пл. Орджоникидзе - комбинат Лавсанстрой, запущен маршрут 3. В 1974 году запущена линия пл. Ленина – пл. Гагарина – ТЭЦ-2, около 30 км, открыты маршруты 1 и 5. Список на 1981 год:

Маршрут

1

пл. Космонавтов – КП ТЭЦ-2

(ул. Космонавтов, просп. Шмидта)

2

Вокзал – КП Зелёный Луг

(ул. Первомайская, пл. Орджоникидзе, ул. Челюскинцев)

3

пл. Орджоникидзе – КП ТЭЦ-2

(просп. Пушкина, ул. Габровская, просп. Шмидта)

4

Вокзал – Мясокомбинат

(ул. Первомайская, пл. Орджоникидзе, просп. Пушкина)

5

ул. Езерской – КП ТЭЦ-2

(ул. Первомайская, ул. Езерской, ул. Ленинская, просп. Мира, ул. Космонавтов, просп. Шмидта)

Работали 3 диспетчерские: центральная в троллейбусном депо, на конечных Зелёный Луг и ТЭЦ-2. Протяжённость сети составляла 110 километров (в двухпутном исчислении), на линию выходило 45-50 машин ЗИУ-5 и ЗИУ-682Б и В.

Для проезда в автобусах и троллейбусах в городе в городе был введён единый разовый билет. Его стоимость - 5 копеек. Месячный билет на автобус или троллейбус стоил 3 рубля, а комбинированный (для проезда в автобусе-троллейбусе) - 4 рубля 50 копеек.

1982-1991

К 1980-м годам Могилёвский автопарк перешёл полностью на новое поколение автобусов Икарус, завершив эксплуатацию Икарус-180,-556. Теперь на городских маршрутах работали Икарус-260,-280, ЛиАЗ-677, на пригородных маршрутах ЛАЗ-695Н, а позже и ЛАЗ-4202, в том числе и на маршрутах до близких районных центров. Автостанция на Минском рынке закрылась, а ближе к началу 90-х открыта небольшая новая автостанция у Завода им. Кирова (Чаусское и Витебское направлении). В 80-х окончательно сформировался главный пересадочный узел на пл. Орджоникидзе, откуда отходило около десятка автобусных и троллейбусных маршрутов в Заднепровье, в районы у пос. им. Куйбышева, северную часть города и т.д., имелась диспетчерская, столовая для водителей, большая площадка межрейсового отстоя (в т.ч. и маршрутов, не имеющих конечной на площади), просуществовал узел до 2000-х годов. В 80-х годах количество городских маршрутов колебалось в районе 32-35, нумерация пригородных начиналась с №№70-80.

Список городских автобусных маршрутов на 1991 год:

Маршрут

1

Переезд – Фатина

(ул. Первомайская, пл. Орджоникидзе, просп. Пушкина, просп. Димитрова, ул. Мовчанского)

2

ОблГаз – Домостроительный комбинат

(ул. Симонова, ул. Островского, просп. Пушкина, пл. Орджоникидзе, ул. Первомайская, просп. Мира, ул. Космонавтов, ул. Заслонова, ул. Строителей)

3

пл. Орджоникидзе – Больница «Химволокно»

(просп. Пушкина, Славгородское шоссе, ул. Акад. Павлова, (обратно: ул. Сосновая, просп. Димитрова)

4

Микрорайон «Мир-2» - КП Тургостиница «Любуж»

(ул. Якубовского, просп. Мира, ул. Первомайская, пл. Орджоникидзе, просп. Пушкина, просп. Димитрова, просп. Витебский)

5

Областная больница – Больница «Химволокно»

(ул. Бялыницкого-Бирули, ул. Якубовского, просп. Мира, ул. Первомайская, пл. Орджоникидзе, просп. Пушкина, ул. Акад. Павлова (обратно: ул. Сосновая, просп. Димитрова)

6

Микрорайон «Мир-2» - Малая Боровка

(ул. Якубовского, ул. Космонавтов, пл. Космонавтов, просп. Шмидта, ул. Габровская, просп. Пушкина, просп. Димитрова, просп. Витебский, Чаусское шоссе, ул. Киселёва, ул. Маневича)

7

пл. Орджоникидзе – Завод Сельмаш

(ул. Первомайская, ул. Гришина, ул. Крупской)

8

ул. Симонова – Завод Сельмаш

(ул. Симонова, ул. Островского, просп. Шмидта, ул. Гагарина, просп. Пушкина, пл. Орджоникидзе, ул. Первомайская, ул. Гришина, ул. Крупской)

9

ул. 30 лет Победы – Пашково

(ул. 30 лет Победы, ул. Гришина, ул. Первомайская, просп. Мира, ул. Сурганова)

10

Домостроительный комбинат – Завод Лифтмаш

(ул. Строителей, ул. Космонавтов, просп. Мира, ул. Первомайская, ул. Гришина, ул. Калужская)

11

Микрорайон «Юбилейный» - Завод «Техноприбор»

(Днепровский бульвар, ул. Королёва, просп. Мира, ул. Первомайская, ул. Гришина)

12

Микрорайон «Юбилейный» - Областная больница

(Днепровский бульвар, ул. Королёва, просп. Мира, ул. Якубовского, ул. Бялыницкого-Бирули)

13

Школа №13 – Микрорайон «Юбилейный»

(ул. Алтайская, ул. Симонова, ул. Островского, просп. Шмидта, ул. Гагарина, просп. Пушкина, пл. Орджоникидзе, ул. Первомайская, просп. Мира, ул. Королёва, Днепровский бульвар)

14

пл. Орджоникидзе – пос. Гребенёво

(проспушкина, ул.Гагарина, ул.Симонова, ул.Алтайская)

15

ул. Подгорная – Металлургический завод

(ул. Подгорная, улоткина, пл. Орджоникидзе, ул. Первомайская, ул. Тимирязевская, ул. Ленинская, ул. Курако)

17

Завод Сельмаш – Вокзал – Завод «Техноприбор»

(улрупской, ул. Белинского, Привокзальная пл., ул. Гришина)

18

ул. 30 лет Победы - Фатина

(ул. 30 лет Победы, ул. Гришина, ул. Первомайская, пл. Орджоникидзе, просп. Пушкина, просп. Димитрова, ул. Мовчанского)

19

Больница «Химволокно» - Ангарская

(ул. Акад. Павлова, Славгородское шоссе, просп. Пушкина, ул. Островского, ул. Симонова, ул. Алтайская, ул. Ангарская)

20

пл. Орджоникидзе – Завод Вентазаготовок

(просп. Пушкина, Славгородское шоссе)

21

пл. Орджоникидзе – Совхоз «Вейно»

(просп. Пушкина, Гомельское шоссе)

22

Казимировка - Ямницкий посёлок

(ул. Калиновского, Минское шоссе, ул. Якубовского, ул. Космонавтов, пл. Космонавтов, ул. Романова, ул. Челюскинцев, ул. Вишневецкого, ул. Ямницкая)

23

Областная больница – Тубдиспансер

(ул. Бялыницкого-Бирули, ул. Якубовского, просп. Мира, ул. Первомайская, пл. Орджоникидзе, просп. Пушкина, просп. Димитрова, просп. Витебский, ул. Сосновая (обратно: ул. Акад. Павлова, Славгородское шоссе)

24

пл. Орджоникидзе – Речной порт

(проспушкина, ул.Гагарина, ул.Симонова, ул. Кутепова)

25

ул. Симонова – ул. 30 лет Победы

(ул. Симонова, ул. Островского, просп. Шмидта, ул. Гагарина, просп. Пушкина, пл. Орджоникидзе, ул. Первомайская, ул. Гришина, ул. 30 лет Победы)

26

КП Тургостиница «Любуж» – Малая Боровка

(Витебский просп., Чаусское шоссе, ул. Киселёва, ул. Маневича)

27

пос. Гребенёво – КП ТЭЦ-2

(ул. Алтайская, ул. Симонова, просп. Шмидта)

28

пл. Гагарина - Объединение «Химволокно»

(просп. Шмидта)

29

пл. Орджоникидзе – Ямницкий посёлок

(ул. Челюскинцев, ул. Вишневецкого, ул. Ямницкая)

30

Казимировка - Завод «Техноприбор»

(ул. Калиновского, Минское шоссе, ул. Якубовского, просп. Мира, ул. Гришина)

31

пл. Орджоникидзе – Чугунолитейное производство

(просп. Пушкина, Славгородское шоссе)

32

Пашковская - Металлургический завод

(улашковская, ул. Годуванцева, ул.Сурганова, ул.Якубовского, просп.Мира, ул.Первомайская, ул. Тимирязевская, ул. Ленинская, ул. Курако)

33

ул. Бурденко – Шкловское шоссе

(улазаренко, ул. Космонавтов, просп.Мира, ул.Первомайская, Шкловское шоссе)

34

пл. Орджоникидзе – ГПТУ-227

(улервомайская, ул. Гришина, ул. Крупской, ул. Криулина)

35

Переезд - Завод «Техноприбор»

(улервомайская, ул. Гришина)

В 1982 году троллейбусная линия от Мясокомбината была продлена до Любужского лесопарка, построена диспетчерская. Количество маршрутов к 1990 году выросло до 9. 4 продлён до КП Любуж по просп. Димитрова и просп. Витебский, линии 5 по Езерской и Ленинской демонтированы, маршрут продлен до Вокзала по ул.Первомайская. Для 1-го был построен разворот через разделительную полосу вблизи Пединстута. К середине 1980-х ЗИУ-5 были списаны, в городе работали только ЗИУ-682Б и В.

Список троллейбусных маршрутов на 1991 год:

 

Маршрут

1

Пединститут – КП ТЭЦ-2

(ул. Космонавтов, просп. Шмидта)

пл. Гагарина – КП ТЭЦ-2

(просп. Шмидта)

2

Вокзал – КП Зелёный Луг

(ул. Первомайская, пл. Орджоникидзе, ул. Челюскинцев)

3

пл. Орджоникидзе – КП ТЭЦ-2

(просп. Пушкина, ул. Габровская, просп. Шмидта)

4

Вокзал – КП Тургостиница «Любуж»

(ул. Первомайская, пл. Орджоникидзе, просп. Пушкина, просп. Димитрова, Витебский просп.)

5

Вокзал – КП ТЭЦ-2

(ул. Первомайская, просп. Мира, ул. Космонавтов, просп. Шмидта)

6

КП ТЭЦ-2 - КП Тургостиница «Любуж»

(просп. Шмидта, ул. Габровская, просп. Пушкина, просп. Димитрова, Витебский просп.)

7

КП Зелёный Луг - Техучилище – КП Тургостиница «Любуж»

(ул. Челюскинцев (обратно с заездом на пл. Космонавтов), просп. Шмидта, ул. Габровская, просп. Пушкина, просп. Димитрова, Витебский просп.)

8

КП Зелёный Луг - Техучилище – КП Тургостиница «Любуж»

(ул. Челюскинцев, пл. Орджоникидзе, просп. Пушкина, просп. Димитрова, Витебский просп.)

9

КП Зелёный Луг - пл. Орджоникидзе

(ул. Челюскинцев)

1991-2008

С 90-х годов произошло разделение некоторых маршрутов на работающие в будние дни и их укороченные версии, работающие по выходным и праздникам, но с иным номером от №39 и далее (1/45, 4/40, 5,23/41, 7/39, 16/47). Недолгое время на рубеже 90-х – 2000-х существовали «выходные» версии некоторых маршрутов с номерами 58 (8), 64 (4), 66 (16). Также работали 50 Мир-2 – пл. Вокзал и 51 Пашково – пл. Ленина (короткий 9-й). В период с 1991 и до середины 2000-х годов многократно менялись трассы около половины автобусных маршрутов, постоянно вводились новые и закрывались старые, некоторые успевали проработать полгода – год. Значительные изменения претерпела маршрутная сеть после открытия, строившегося около 15 лет, моста через Днепр на ул. Королёва, а также после расформирования в середине 90-х автостанции у Быховского рынка и перенос маршрутов на пл. Орджоникидзе, а затем и расформирование самой конечной на площади. Закрылась автостанция и у завода Кирова. Отправление всех пригородных маршрутов перенесено на Автовокзал, туда же перешла конечная части городских маршрутов с пл. Орджоникидзе, а также обеденные перерывы иных маршрутов.

К концу 1990-х постепенно начали уходить на покой автобусы ЛАЗ-695, ЛАЗ-4202, ЛиАЗ-677, им на смену поступали б/у Икарусы-280, как в городском, так и в пригородном исполнении. ЛиАЗ-677 были переведены на слабонагруженные маршруты (14, 32, 37 и др.). В 1997-99 годах в город в не большом количестве поступили первые отечественные автобусы МАЗ-103,-104,-104с. К началу 2000-х годов основу парка городских автобусов составляли Икарус-280, как поставок до 1991 года (большинство), так и б/у машины, а также Икарусы-260 (в значительно меньшем количестве, почти все поставок до 1991 года). Сложилась ситуация, при которой часть Икарус-280 отслуживших 15-20 лет дальше эксплуатировать было нельзя, и в 2001-2003 годах на замену наиболее изношенным машинам в Германии были закуплено два десятка б/у автобусов Mercedes-Benz O405G.

В 2004 году закончилась эра ЛиАЗ-677 в Могилёве, последний автобус бордового цвета работал на 32 маршруте.

В том же 2004 году в город поступил первый МАЗ-105, надпись на его борту гласила «Могилевчанам от Минчан» (по-белорусски), окрашен автобус в жёлтый цвет. В течении следующих 3-4 лет в город поступило более двух десятков автобусов этой модели. С 2006 года начались массовые поставки автобусов МАЗ-103, именно они и стали основной моделью АП-1 к настоящему времени, за несколько лет было поставлено более 60 автобусов. К концу 2007 года новые автобусы МАЗ почти полностью вытеснили с городских улиц Икарусы, а к лету 2008 года они были сняты с городских маршрутов, большая часть списана, некоторые работают на пригородных маршрутах. 

Список городских автобусных маршрутов на 1998 год:

Маршрут

1

Завод «Могилёвтрансмаш» – мкрн. Фатина

(улрупской, ул.Первомайская, просп.Мира, ул.Королёва, просп.Димитрова, ул.Мовчанского)

2

Больница №1 – Броды

(ул. Акадавлова (обратно просп.Димитрова, ул.Сосновая), Славгородское шоссе, просп. Пушкина, ул.Островского, ул.Симонова, Осенний пер., ул.Алтайская, ул.Ангарская)

3

пл. Орджоникидзе – Сельхозтехника

(улелюскинцев, Бобруйское шоссе, пос.Буйничи)

4

мкрн. Казимировка - мкрн. Фатина

(улраснозвёздная, ул.Минское шоссе, ул.Загородное шоссе, ул.Якубовского, просп.Мира, ул.Первомайская, пл.Орджоникидзе, просп.Пушкина, просп.Димитрова, ул.Мовчанского)

5

Больница МКСВ - Областная больница

(улосновая , просп.Димитрова, ул.Королёва, просп.Мира (обратно: ул.Первомайская, пл.Орджоникидзе, просп.Пушкина, Славгородское шоссе, ул.Акад.Павлова), ул.Якубовского, ул.Бялыницкого-Бирули)

6

Вокзал – КП Радиоцентр «Любуж»

(улришина, просп.Мира, ул.Королёва, Витебский просп.)

7

ул. Симонова – Завод «Могилёвтрансмаш»

(ул. Симонова, ул. Островского, просп. Шмидта, ул. Гагарина, просп. Пушкина, пл. Орджоникидзе, ул. Первомайская, ул. Гришина, ул. Крупской)

8

ул. Симонова – Вокзал

(ул. Симонова, ул. Островского, просп. Пушкина, пл. Орджоникидзе, ул. Первомайская)

9

ул. 30 лет Победы – Пашково

(ул.30 лет Победы, улришина, Привокзальная пл., ул.Первомайская, просп.Мира, ул.Якубовского, ул.Сурганова)

10

Завод «Могилёвлифтмаш» – плосмонавтов

(улалужская, ул. Гришина, Привокзальная пл., ул.Первомайская, просп.Мира, ул.Космонавтов, ул.Строителей, ул.Заслонова)

11

мкрн. Юбилейный – Гребенёво

(Днепровский бульвар, улоролёва, просп.Мира, ул.Первомайская, пл.Орджоникидзе, просп. Пушкина, ул.Гагарина, просп.Шмидта, ул.Островского, ул. Симонова, Осенний пер., ул.Алтайская)

12

мкрн. «Юбилейный» - Областная больница

(Днепровский бульвар, ул. Королёва, просп. Мира, ул. Якубовского, ул. Бялыницкого-Бирули)

13

пл. Орджоникидзе - Гребенёво

(просп. Пушкина, ул. Гагарина, просп. Шмидта, ул. Островского, ул. Симонова, ул. Алтайская)

14

пл. Орджоникидзе – пос. Броды-2

(проспушкина, ул.Гагарина, ул.Симонова, ул.Алтайская, 4-й Июньский пер.)

15

ул. Подгорная – Металлургический завод

(ул. Подгорная, улоткина, пл. Орджоникидзе, ул. Первомайская, ул. Тимирязевская, ул. Ленинская, ул. Курако)

16

Завод «Могилёвтрансмаш» - мкрн. Казимировка

(улрупской, ул.Первомайская, просп.Мира, ул.Якубовского, ул.Загородное шоссе, ул.Минское шоссе, ул.Краснозвёздная)

17

Завод «Могилёвтрансмаш» - Вокзал – Завод «Техноприбор»

(улрупской, ул. Белинского, Привокзальная пл., ул. Гришина)

18

ул. 30 лет Победы - мкрн. Фатина

(ул. 30 лет Победы, ул. Гришина, просп. Мира, ул. Первомайская, пл. Орджоникидзе, просп. Пушкина, просп. Димитрова, ул. Мовчанского)

19

Больница МКСВ – Броды

(улосновая, просп.Димитрова, (обратно ул. Акад.Павлова, Славгородское шоссе), просп. Пушкина, ул.Островского, ул.Симонова, Осенний пер., ул.Алтайская, ул.Ангарская)

20

пл. Орджоникидзе – Завод Вентазаготовок

(просп. Пушкина, Славгородское шоссе)

21

пл. Орджоникидзе – д. Новосёлки

(просп. Пушкина, Гомельское шоссе, пос. Вейно)

22

мкрн. Казимировка - Ямницкий посёлок

(ул. Краснозвёздная, Минское шоссе, ул. Якубовского, ул. Космонавтов, ул. Строителей, ул. Заслонова, пл. Космонавтов, ул. Романова, ул. Челюскинцев, ул. Вишневецкого, ул. Ямницкая)

23

Больница МКСВ - Областная больница

(улкад.Павлова, Славгородское шоссе, просп.Пушкина, пл.Орджоникидзе, ул. Первомайская, просп. Мира (обратно: просп.Мира, ул.Королёва, просп.Димитрова, ул.Сосновая), ул.Якубовского, ул.Бялыницкого-Бирули)

24

пл. Орджоникидзе – Речной порт

(проспушкина, ул.Гагарина, ул.Симонова, ул. Кутепова)

25

ул. 30 лет Победы - Областная больница

(ул. 30 лет Победы, ул. Гришина, ул. Первомайская, просп. Мира, улкубовского, ул.Бялыницкого-Бирули)

26

КП Радиоцентр «Любуж» – Малая Боровка

(Витебский просп., Чаусское шоссе, ул. Киселёва, ул. Маневича)

27

пос. Гребенёво – КП ТЭЦ-2

(ул. Алтайская, ул. Симонова, просп. Шмидта)

29

пл. Орджоникидзе – Ямницкий посёлок

(ул. Челюскинцев, ул. Вишневецкого, ул. Ямницкая)

30

мкрн. Казимировка - Завод «Техноприбор»

(ул. Краснозвёздная, Минское шоссе, ул. Якубовского, просп. Мира, ул. Гришина)

31

пл. Орджоникидзе – Чугунолитейное производство

(просп. Пушкина, Славгородское шоссе)

32

ул. Пашковская - Ветлечебница

(улашковская, ул. Годуванцева, ул.Сурганова, ул.Якубовского, просп.Мира, ул.Первомайская, Шкловское шоссе)

34

пл. Орджоникидзе – ГПТУ-227

(улервомайская, ул. Гришина, ул. Крупской, ул. Криулина)

36

Больница МКСВ – ул. Симонова

(улкад.Павлова, Славгородское шоссе, просп.Пушкина, ул.Островского, ул.Симонова)

37

пл. Орджоникидзе – пос. Броды

(проспушкина, ул.Островского, ул.Симонова, ул.Алтайская, ул. Ангарская)

39

Вокзал - Завод «Могилёвтрансмаш»

(ул. Гришина, ул. Крупской)

40

пл. Орджоникидзе – мкрн. Фатина

(просп. Пушкина, просп. Димитрова, ул. Мовчанского)

41

пл. Орджоникидзе – Больница МКСВ

(просп. Пушкина, Славгородское шоссе, ул. Акад. Павлова, (обратно: ул. Сосновая, просп. Димитрова)

43

мкрн. Юбилейный – Вокзал

(Днепровский бульвар, ул. Королёва, просп. Мира, ул. Гришина)

45

Вокзал – мкрн. Фатина

(улервомайская, просп.Мира, ул.Королёва, просп.Димитрова, ул.Мовчанского)

47

Вокзал - мкрн. Казимировка

(ул.Первомайская, просп.Мира, ул.Якубовского, ул.Загородное шоссе, ул.Минское шоссе, ул.Краснозвёздная)

С конца 1990-х в городе возобновили работу маршрутные такси, все маршруты обслуживались частными фирмами, ПС на протяжении 1990-2000-х годов в основном состоял из Ford Transit, переделанных из грузовых микроавтобусов Mercedes, а также «Газелей», к 2000-м годам появились ПАЗ-3205, ПАЗ-4234, Радзимич А092 и другие. На данный момент действует около 35-40 маршрутов, в том числе и пригородные.

Наибольшее развитие троллейбусная сеть города достигла к 1997-99 годам. Количество маршрутов достигало 13-14, в 1996-97 были построены линии на Могилёвтрансмаш по улицам Гришина, Белинского, Крупской (около 7 км в однопутном исчислении) и на Переезд по ул. Первомайская (около 2,5 км). На конечной Переезд построена диспетчерская, на конечной Завод «Могилёвтрансмаш» строительство пункта начато и до сих пор не завершено. Чуть позже появилось кольцо ОблГаз на проспекте Шмидта. В дальнейшем маршруты только закрывались, объединялись или урезались. К середине 2000-х был сокращён до пл. Орджоникидзе, а затем закрыт 9 (до Переезда продлен 4), закрыты кольцевые 11 и 12 (ходили редко) и 14. Часто менял трассы 8 маршрут.

В середине 2000-х появились сокращённые версии 2,3,5 с индексом «К». 2к пл. Орджоникидзе – КП Зелёный Луг работал по часам пик, однако вскоре был закрыт. 3к и 5к идут от пл. Орджоникидзе и Вокзала соответственно, в межпиковое время большинство карточек 3 и 5 переходит на эти маршруты.

В 1990-е годы основу парка по прежнему составляли ЗИУ-682Б, В, Г. В 1993 году в Могилёве появились первые сочленённые троллейбусы – два Киев-11 производства Белремкоммунмаша. Один из них (№295) списан в 2004 году, второй примерно в тоже время укорочен и переделан в техпомощь, работает и в настоящее время. С 1995 года начали поступать Белорусские троллейбусы АКСМ-101, а уже в 1996 троллейбусы совершенно новой модели АКСМ-201. В течении 1990-первой половины 2000-х годов некоторые ЗИУ прошли КВР в новый кузов, часть в кузов АКСМ-101М, 5 машин в 2002 году стали АКСМ-201. В 2003-2004 годах в город поступили 7 Российских троллейбусов ЗИУ-682Г0А. В 2004 году, после списания Киев-11 город не остался без сочленённых машин, в депо поступил первый в городе низкопольный троллейбус АКСМ-333 с двумя тяговыми двигателями и современной информационной системой. На протяжении следующих 3 лет продолжались поставки АКСМ-20101, и постепенное списание ЗИУ, к 2005-2006 годам списаны все ЗИУ первых серий.  Летом 2007 года в город пришли первые 5 низкопольных троллейбусов АКСМ-32102, все они были оборудованы информационными системами. Поставки троллейбусов этой модели продолжаются и по сей день, в скором времени они заменят все ЗИУ-682.

Список троллейбусных маршрутов на 1998 год:

Маршрут

1

Пединститут – КП ТЭЦ-2

(ул. Космонавтов, просп. Шмидта)

2

Завод «Могилёвтрансмаш» – КП Зелёный Луг

(ул. Крупской, ул. Белинского, ул. Первомайская, пл. Орджоникидзе, ул. Челюскинцев)

3

пл. Орджоникидзе – КП ТЭЦ-2

(просп. Пушкина, ул. Габровская, просп. Шмидта)

4

Вокзал – КП Любужский лесопарк

(ул. Первомайская, пл. Орджоникидзе, просп. Пушкина, просп. Димитрова, Витебский просп.)

5

Вокзал – КП ТЭЦ-2

(ул. Первомайская, просп. Мира, ул. Космонавтов, просп. Шмидта)

6

КП ТЭЦ-2 – КП Любужский лесопарк

(просп. Шмидта, ул. Габровская, просп. Пушкина, просп. Димитрова, Витебский просп.)

7

КП Зелёный Луг – КП Любужский лесопарк

(ул. Челюскинцев (обратно с заездом на пл. Космонавтов), просп. Шмидта, ул. Габровская, просп. Пушкина, просп. Димитрова, Витебский просп.)

8

КП Зелёный Луг - Техучилище – КП Любужский лесопарк

(ул. Челюскинцев, пл. Орджоникидзе, просп. Пушкина, просп. Димитрова, Витебский просп.)

9

КП Зелёный Луг – КП Переезд

(ул. Первомайская, пл. Орджоникидзе, ул. Челюскинцев)

10

пл. Орджоникидзе – КП Любужский лесопарк

(просп. Пушкина, просп. Димитрова, Витебский просп.)

11

КП Переезд – ОблГаз - КП Переезд

(ул. Первомайская, пл. Орджоникидзе, просп. Пушкина, ул. Габровская, просп. Шмидта, ул. Космонавтов, просп. Мира, ул. Первомайская)

12

КП Переезд – ОблГаз - КП Переезд

(ул. Первомайская, просп. Мира, ул. Космонавтов, просп. Шмидта, ул. Габровская, просп. Пушкина, пл. Орджоникидзе, ул. Первомайская)

14

Завод «Могилёвтрансмаш» – Вокзал

(ул. Крупской, ул. Белинского, Привокзальная пл., ул. Гришина)

 

 

© Владимир Фишман 2009-2010

©  beltransport.by    2009-2010

 www.beltransport.by