www.beltransport.by
Молодечно
Новости  Форум  Подвижной состав  Фотогалерея   Гостевая книга  Ссылки  Разное  Авторская группа
www.beltransport.by
Минск
Брестская область
Витебская область
Гомельская область
Гродненская область
Минская область
Могилевская область
 
 
Минская область
Борисов
Жодино
Молодечно
Слуцк
Солигорск
Другие города
 
 
Молодечно
Маршруты и схема
Организация, оплата
Подвижной состав
Схема bahn
Фотогалерея

Общественный транспорт городов Беларуси

Иван Войтешонок

© www.beltransport.by

 

Дружественные проекты:

 

 

 

 

 

Организация движения и оплата проезда

Организация движения

Почти все маршруты проложены нелинейно. Поэтому в разделе «Маршруты и схема» я постарался описать трассу следования как можно большим количеством улиц. Автобусы заезжают к микрорайонам южнее улицы Великий гостинец, поэтому многие маршурты делают «петли» к улицам Строителей и Мира. Маршруты, ведущие к району хлебозавода на ул. Машерова заезжают на ул. Дроздовича; часть маршрутов делает «крюк» от Виленской улицы к вокзалу. Кроме того, в городе организовано лишь два пересечения с основной железной дорогой. Это и обусловило сложную схему организации маршрутов. Большинство маршрутов проходят по улицам Виленской и Великий гостинец, по Центральнйо площади и через ост. «Березка» на пересечений улиц Волынца и Виленской.

Довольно любопытно организовано движение в районе пересечения Виленской улицы с Замковой. Автобусы всех маршрутов (а их более десятка), проходящих через данный перекресток, при выполнении рейсов в обе стороны заезжают на площадь Старое место в стороне от перекрестка. На площади организованы раздельные остановочные пункты для маршрутов, следующих в разных направлениях.

    

Интервалы движения довольно большие. Многие маршруты имеют интервалы более 20 минут, а в выходные дни интервалы достигают 60-120 минут. Поэтому в выходные дни и в будние дни днем бывает проблематично перемещаться даже по улицам с большим количеством маршрутов, что несколько удивляет в городе со 100-тысячным населением. На всех остановках вывешено поминутное расписание.

    

Междугородные и пригородные автобусы останавливаются на довольно крупном автовокзале. Движение довольно интенсивное. От него отправляется большое количество пригородных маршрутов, на вокзале выполняют остановку немало междугородных маршрутов в сторону Лиды, Ошмян, Нарочи, Минска. В 2009 году автовокзал пережил масштабную реконструкцию. Появились новые платформы, навесы, электронные табло. Здание получило сдвижные двери, полностью переработан интерьер.

    

    

На время ремонта в Молодечно применили интересное решение: на время проведения работ автовокзалом стал списанный Икарус-280, в котором организована диспетчерская станция, работает касса продажи билетов, прицеп автобуса выполняет функции зала ожидания, там же вывешено расписание.

    

Республиканское дочернее автотранспортное унитарное предприятие "Автобусный парк №4" РУП "Миноблавтотранс" находится в северо-восточной части города. Парк располагает автобусами моделей МАЗ-103, МАЗ-104, МАЗ-105, МАЗ-203, МАЗ-152, МАЗ-251, Радимич А092, Неман-5201, Неман-52012, КАвЗ-4235 и другими. Точный адрес: 222310, Молодечно, ул. Великосельская, 38. Телефон: +375 1773 3-73-78.

Ежедневно автобусы выходят на более чем 20 городских, 2,5 десятка  пригородных и междугородных маршрутов. К услугам пассажиров – автобусы средней вместимости МАЗ-206, Радимич А092, КАвЗ-4235; большой вместимости МАЗ-103, МАЗ-104, МАЗ-203, Неман-5201, Неман-5201, КАвЗ-4238, особо большой вместимости МАЗ-105.

Городские маршруты предусматривают перевозки пассажиров между основными пассажирообразующими пунктами города и имеют промежуточные остановочные пункты, как правило, с расстоянием между ними при многоэтажной застройке 350 - 800 метров и при малоэтажной застройке - 500 - 1000 метров.

    

Каждый автобус в обязательном порядке оборудуется табличками и наклейками обслуживающей организации, информации о водителях. Все машины оборудуются маршрутоуказателями, которые содержат номер маршрута, названия конечных пунктов. В Молодечно в последние годы приходили автобусы МАЗ и Неман, оборудованные электронными информационными системами белорусского производства предприятий «МЭМЗ» и «Интеграл». Табло состоят из блинкеров и светодиодов, либо просто светодиодов, одинаково хорошо читаются с большого расстояния как днем, так и ночью. Табло отображают номер маршрута, а также конечные пункты в порядке следования. На табло внутри салона отображаются названия остановок, а также справочная информация. Названия остановок, а также дополнительная информация сообщается по внутрисалонным громкоговорителям водителем либо информационной системой. 

Посадка и высадка пассажиров осуществляется на остановочных пунктах в порядке очереди, не более двух единиц транспорта одновременно. На остановках имеются навесы для ожидающих транспорт пассажиров. Для информирования пассажиров на каждой остановке размещается табличка с символом «А». На ней имеется информация о номере останавливающегося маршрута, конечном пункте следования, начале и окончании движения, интервале движения в минутах во временных интервалах с 6 до 9 часов, с 9 до 15 часов, с 15 до 19 часов и с 19 до 24 часов. В Молодечно интервалы между автобусами на многих маршрутах велики. Поэтому почти на каждой остановке присутствует поминутное расписание всех рейсов.

    

Оплата проезда

Проезд пассажиров в городском общественном транспорте оплачивается покупкой билетов на проезд. Стоимость поездки не зависит от протяженности маршрута.

На автобусных маршрутах Молодечно практикуется работа кондукторов, в обязанности которых входит продажа талонов и контроль полноты оплаты проезда. Кондукторы реализуют отрывные талоны, действующие только в данной поездке и в данном автобусе. Погашаются самим кондуктором. Идентификация отрывного талона контролирующими лицами производится по серии и номеру талона из реализующегося в данный момент рулона. Приобрести билеты на последующие поездки нельзя.

    

Пассажир обязан в промежутке до следующей остановки оплатить проезд: при отсутствии проездного билета купить у водителя и прокомпостировать билет, прокомпостировать заранее купленный талон либо приобрести отрывной талон у кондуктора.

Проконтролировать оплату проезда имеет право кондуктор, находящийся в салоне, водитель автобуса, а также ревизоры. Документы на проезд должны предъявляться по первому требованию данных лиц. Однако только ревизоры имеют право налагать штраф за безбилетный проезд. Ревизор в обязательном порядке обязан иметь удостоверение ревизора и визитную карточку в нагрудной части с личными данными проверяющего. При взимании штрафа ревизор обязан выдать квитанцию об уплате стоимости штрафа. Уплата штрафа не освобождает от оплаты проезда. При поломке автобуса пассажиры, пересевшие в следующий автобус, имеют право проезда по билету, погашенному в неисправном.

 

 

Иван Войтешонок, 2008-2011

Фотоматериалы Ивана Войтешонка и Дмитрия Сасима

©  beltransport.by    2009-2011

 www.beltransport.by